Pesquisar este blog

Mostrando postagens com marcador Ferrovia na China. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Ferrovia na China. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 15 de abril de 2016

Uma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de Qinglongqiao

Uma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de QinglongqiaoUma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de Qinglongqiao

  O dia 26 de abril é o 155º aniversário de Zhan Tianyou, o técnico ferroviário mais famoso na China. Esta data marca também o 107º ano da abertura da ferrovia Beijing-Zhangjiakou, e o 8º ano da atualização dos transportes públicos da linha S2.

Uma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de QinglongqiaoUma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de Qinglongqiao

Desde 1905, data em que Zhan supervisionou a construção da primeira ferrovia construída pela china, até ao momento em a extensão ferroviária chinesa passou a ocupar o segundo lugar mundial (e o primeiro lugar ao nível da extensão de caminhos de ferro de alta velocidade), os caminhos-de-ferro chineses atravessaram uma história singular.

A estação Qinglongqiao, de mais de cem anos de idade, testemunhou esta evolução enquanto é a “ferrovia mais bonita da China”.

Uma fusão entre beleza e história: A estação ferroviária de Qinglongqiao

O início da construção da Estação Qinglongqiao data de 1908, ainda na dinastia Qing.
Para superar os obstáculos de uma inclinação íngreme e a insuficiência de tração das locomotivas antigas, Zhan orquestrou um plano engenhoso. Fazendo uso da propulsão de duas locomotivas para inverter a tração, Zhan ajustou a capacidade do trem ao declive montanhoso, superando assim aquela contrariedade. A Estação Qinglongqiao  tornou-se famosa por este episódio.

Fonte: 


A03 – CHINA AO SEU ALCANCE (8 DIAS / 7 NOITES)
Beijing (3n) – Xian (2n) – Shanghai (2n)






C04 – CHINA MISTERIOSA (13 DIAS / 12 NOITES)
Beijing (3n) – Xian (2n) – Lhasa (3n) – Guilin (2n) – Shanghai (2n)



quinta-feira, 8 de janeiro de 2015

Ferrovia Ejina-Hami entra em construção

Começou a ser pavimentada neste início de 2015 em Ejina, Mongólia Interior da China, uma ferrovia que vai interligar a cidade com a sub-região Hami, da Região Autônoma Uigur de Xinjiang.
Imagem ilustrativa

A linha é parte importante de um planejamento nacional de construção da rede ferroviária a médio e longo prazo. Obra-chave da malha ferroviária do Noroeste da China, o trecho terá um comprimento de 629,9 quilômetros com padrão de nível I nacional. A velocidade da via será de 120 quilômetros por hora. A previsão é que seja concluída no final do ano.

O gerente de projeto da China Railway Construction Company (CRCC), Liu Shiguang, destacou que a ferrovia constituirá o novo canal suplementar da segunda ponte continental Euroasiática. Ao norte, a linha estará interligada com o porto de Zeck, na Mongólia Interior, e por isso será de grande significado para formar o novo e fácil acesso ao mar entre a Mongólia e países da Ásia Central.


Conheça todos os roteiros elaborados pela CHINATUR acessando o seu site:

Abaixo alguns roteiros para sua apreciação:

Código de Tour: C02
Duração: 13 dias / 12 noites
Destinos: Beijing, Xian, Dunhuang, Turpan, Urumqi, Shangha





Código de Tour: A02
Duração: 8 dias / 7 noites
Destinos: Beijing, Xian, Shanghai





Este roteiro está em promoção, vale a pena a visita:
Código de Tour: P03
Duração: 13 dias / 12 noites
Destinos: Beijing, Xian, Guilin, Hangzhou, Suzhou, Shanghai
Feliz Ano Novo 

Fonte: CRIOnline