A linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhengzhou-Wuhan-Cantão-Shenzhen-Hong Kong ou linha ferroviária de alta velocidade Jingguangshengang é uma linha ferroviária de alta velocidade de transporte de passageiros da CRH que liga a Estação ferroviária de Pequim Oeste e o Terminal de Kowloon Oeste em Hong Kong. Quando terminada, terá cerca de 2230 km de extensão. A já existente linha ferroviária Jingguang corre paralela a esta linha.
A construção começou em 2005. A secção Wuhan–Cantão foi inaugurada em dezembro de 2009, a secção Cantão–Shenzhen em dezembro de 2011, a secção Zhengzhou–Wuhan em setembro de 2012, e a secção Pequim–Zhengzhou em 26 de dezembro de 2012. A secção de 36 km Shenzhen–Hong Kong tem data prevista de inauguração em final de 2015.
O trecho da linha entre Pequim e Cantão é a maior linha de trens de alta velocidade do mundo, com uma extensão de 2298 km. Presentemente a linha conecta Pequim e Cantão, polo industrial no sul do país, com paragens intermédias em 35 cidades importantes no interior chinês: além das cidades terminais param nas principais cidades do interior da China, como Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan e Changsha, passando por seis províncias onde vivem cerca de 600 milhões de pessoas, quase metade da população da República Popular da China.
A ferrovia, cujos trens ("comboios-bala") viajam a uma velocidade média de 300 km/h, reduziu para oito horas o tempo de viagem entre as duas cidades em relação aos trens convencionais, que demoravam vinte.
| Linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Zhengzhou-Wuhan-Cantão-Shenzhen-Hong Kong 京广深港高速铁路 | |||
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| Dados gerais | |||
| Tipo | CRH | ||
| Local | China | ||
| Terminais | Estação ferroviária de Pequim Oeste, Pequim (prev.: Estação Fengtai) Terminal de Kowloon Oeste, Hong Kong | ||
| Estações | 46 | ||
| Dados técnicos | |||
| Velocidade de operação | 350 km/h | ||
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