Construída no topo do mundo — a uma altitude média de cerca de 4.500m acima do nível do mar — a ferrovia Qinghai-Tibet representa a realização do sonho chinês de longa data para ligar China e Tibete.
Essa ferrovia atravessa algumas das mais severas condições naturais do planeta. Grande parte da viagem inclui a travessia de um platô enorme apelidado The Rooftop of the World* (O telhado do mundo).
*The Rooftop of the World – O telhado do mundo
O chamado “Telhado do Mundo” tem esse nome por uma boa razão — o planalto tibetano significa uma extensão aproximada de 4 000 000 km2. Faz parte do maciço dos Himalaias, e inclui a montanha mais alta do mundo: o Everest, de 8.848 metros, também conhecido pelos tibetanos como Chomolungma.
Há desertos rochosos, lagos salgados e neves perpétuas principalmente no noroeste deste planalto. É o planalto mais alto do mundo apresentando uma altitude média de 4.500 metros. Também é conhecido por Teto do Mundo ou Shangri-La, que significa lugar cheio de alegria e paz.
Um cenário de tirar o fôlego.
Possui 1.956km de extensão e foi construída numa altitude média de 4.500 metros entre a cidade de Xining, capital da Província de Qianghai, e a cidade de Lhasa, capital da Região Autônoma do Tibet.
Percurso total
Do exemplo: Beijing/Lhasa são 4.064km, dos quais 1.110km estão sobre a recém-construída ferrovia Qinghai-Tibet.
  Estação Ferroviária de Lhasa
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário