A passagem marítima Shenzhen-Zhongshan, no sul da China que apresenta duas pontes, duas ilhas artificiais e um túnel subaquático, foi aberta ao tráfego às 15h, no domingo (30).
Abrangendo 24 Km, a passagem reduz drasticamente o tempo necessário para viajar entre a cidade de Zhongshan e o centro tecnológico de Shenzhen – situados em lados opostos do estuário do Rio das Pérolas, na província de Guangdong – de duas horas para aproximadamente 30 minutos.
A passagem marítima Shenzhen-Zhongshan é outro projeto de transporte de grande escala na Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA, na sigla inglesa), na sequência da construção da ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, localizada aproximadamente 31 quilómetros a sul da nova passagem.
A ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, com 55 quilómetros de extensão, foi inaugurada em outubro de 2018, sendo a mais longa travessia marítima túnel-ponte do mundo.
A GBA possui agora mais de 4.500 quilômetros de vias expressas operacionais, constituindo uma rede abrangente de transporte rápido.
"A abertura da passagem marítima Shenzhen-Zhongshan irá remodelar o enquadramento da rede rodoviária do estuário do Rio das Pérolas, impactando significativamente o desenvolvimento econômico e social da GBA", disse Lin Feiming, chefe do departamento provincial de transportes de Guangdong.
Cobrindo 56.000 quilómetros quadrados, a GBA abrange Hong Kong, Macau e nove cidades de Guangdong, tendo alcançado uma produção econômica total de mais de 14 bilhões de yuans (cerca de 1,96 biliões de dólares americanos) em 2023. A China pretende transformar a área num aglomerado de cidades de classe mundial, num centro global de tecnologia e inovação e numa localização habitável e favorável aos negócios.
Com um custo estimado de 44,69 bilhões de yuans, a passagem marítima Shenzhen-Zhongshan possui oito faixas projetadas para velocidades de até 100 quilômetros por hora.
É considerado um dos projetos transmarítimos mais desafiantes do mundo jamais construídos. Mais de 10.000 trabalhadores superaram obstáculos como tufões frequentes, salinidade elevada, umidade e assoreamento severo durante sua construção de sete anos.
O projeto firmou vários recordes mundiais em áreas como engenharia de pontes suspensas, construção de túneis e intercâmbios rodoviários subaquáticos.
Lar de mais de 17 milhões de pessoas e de inúmeras empresas líderes de tecnologia como a Huawei, Tencent e BYD, Shenzhen é conhecida como o “Vale do Silício da China”.
O setor do turismo está também atento às oportunidades proporcionadas pela redução do tempo de viagem.
Fonte: Diário do Povo Online
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