🐫🏜️ A Antiga Rota da Seda: a grande estrada que conectou a China ao mundo

 

Durante séculos, muito antes dos aviões e dos modernos trens de alta velocidade, mercadores, viajantes, monges e exploradores atravessavam enormes distâncias entre a China e o Ocidente.

Eles percorriam uma complexa rede de antigas rotas comerciais que ficou conhecida como Rota da Seda.

E o mais interessante é que a Rota da Seda não era uma única estrada. Era uma extensa rede de caminhos terrestres e marítimos que conectava diferentes regiões da Ásia e chegava até o Oriente Médio e a Europa.

Rota da Seda  -   15 dias / 14 noites
Beijing (3n) – Xian (2n) – Dunhuang (1n) – Turpan (2n) – Urumqi (2n) – Kashgar (2n) – Shanghai (2n)

🧵 Por que "Rota da Seda"?

A seda chinesa era um dos produtos mais valiosos comercializados nessas rotas.

Produzida na China durante milhares de anos, a seda era extremamente apreciada em outras regiões. Mas as caravanas não transportavam apenas tecidos.

Por essas rotas circularam também:

• 🧂 especiarias; 💎 pedras preciosas; 🏺 cerâmicas; 🍵 chá; 🐎 cavalos; 
• 📜 conhecimentos e tecnologias; 🕌 religiões e ideias; 
• 🎨 estilos artísticos e culturais.

Assim, a Rota da Seda foi muito mais do que uma rota comercial: foi uma ponte entre civilizações.'

🏜️ Dunhuang: uma das grandes portas da Rota da Seda

No noroeste da China está Dunhuang, uma antiga cidade-oásis localizada junto ao deserto.

Imagine uma caravana atravessando quilômetros de areia e montanhas áridas e, de repente, encontrando um oásis.

Era justamente esse tipo de lugar que fazia Dunhuang tão importante.

A cidade funcionava como um ponto estratégico para viajantes que entravam ou saíam das rotas que atravessavam o extremo oeste da China.

🏯 As Grutas de Mogao

Um dos maiores tesouros de Dunhuang são as Grutas de Mogao.

Escavadas nas falésias, elas guardam extraordinárias pinturas murais, e

sculturas budistas e manuscritos que testemunham séculos de intercâmbio cultural.

É como se as paredes das cavernas tivessem preservado uma parte da história da própria Rota da Seda.

🏜️ O deserto e o Lago da Lua Crescente

Outro cenário espetacular de Dunhuang é a Montanha de Areia que Canta, junto ao famoso Lago da Lua Crescente.

Uma pequena área de água aparece cercada pelas enormes dunas do deserto — uma paisagem que parece impossível.

Para o viajante moderno, é uma experiência quase surreal: um oásis no meio de um dos ambientes mais áridos da China.

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China sem visto com roteiro para quem curte: história, cultura e aventura.

 

A Rota da Seda atrai viajantes com diferentes perfis, mas geralmente são pessoas interessadas em história, cultura, aventura e paisagens diversas. A rota oferece experiências únicas para quem busca imersão cultural, exploração de sítios históricos, contato com a natureza e a possibilidade de conhecer diferentes povos e tradições.

Rota da Seda    -    15 dias / 14 noites

Beijing (3n) – Xian (2n) – Dunhuang (1n) – Turpan (2n) – Urumqi (2n) – Kashgar (2n) – Shanghai (2n)

Contato para fazer essa viagem com paisagens fascinantes !!!

 CEO Chinatur - Sokan Kato Young
Email: sokan@chinatur.com.br
Whatsapp Nicolass: 11 98149-5847

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Tipos de viajantes que apreciam a Rota da Seda:

Entusiastas da história e cultura:

• A Rota da Seda é um convite a explorar o passado, visitando cidades antigas, sítios arqueológicos e museus que preservam a memória de impérios e civilizações que floresceram ao longo do caminho.
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  Aventureiros e exploradores:
• A rota oferece desafios e experiências enriquecedoras para aqueles que gostam de viajar por terra, enfrentando diferentes tipos de terreno e climas, e descobrindo paisagens variadas, desde desertos a montanhas imponentes.
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• Viajantes em busca de contato com outras culturas:
• A Rota da Seda é um mosaico de culturas e tradições, proporcionando a oportunidade de conhecer povos com costumes, línguas e modos de vida distintos, enriquecendo a visão de mundo do viajante.
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• Fotógrafos e amantes da natureza:
• A beleza dos cenários ao longo da Rota da Seda, com suas paisagens desérticas, montanhosas e urbanas, é um prato cheio para quem aprecia a fotografia e a natureza.
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• A Rota da Seda, tanto em sua versão histórica quanto na atual, oferece uma gama de experiências que atraem diversos tipos de viajantes, cada um em busca de seus próprios objetivos e interesses. 
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  Tel: 11 3292-9247
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A Nova Rota da Seda: A Iniciativa do Cinturão e Rota da China na Era Moderna

 A "Rota da Seda" na China atualmente refere-se principalmente à Iniciativa do Cinturão e Rota (ICR), também conhecida como "Belt and Road Initiative" (BRI) em inglês. 

Esta iniciativa foi lançada pelo governo chinês em 2013 sob a liderança do Presidente Xi Jinping. A BRI é um ambicioso projeto de desenvolvimento global e infraestrutura que visa melhorar a conectividade e a cooperação econômica entre a China e mais de 60 países na Ásia, Europa e África, seguindo as antigas rotas comerciais da histórica Rota da Seda.

Objetivos Principais da Iniciativa do Cinturão e Rota:

1. Infraestrutura: Investimentos maciços em infraestrutura, incluindo ferrovias, rodovias, portos, aeroportos e parques industriais, para melhorar a conectividade entre os países participantes.

2. Comércio: Facilitar o comércio internacional e reduzir barreiras comerciais entre os países ao longo da Rota da Seda moderna.

3. Investimentos: Promover investimentos estrangeiros e a transferência de tecnologia para os países parceiros.

4. Cooperação Econômica: Estimular a cooperação econômica, promovendo o desenvolvimento sustentável e o crescimento econômico nos países participantes.

5. Cultural e Pessoal: Fortalecer os laços culturais e o intercâmbio entre os povos, promovendo o entendimento mútuo e a paz.

Componentes da Iniciativa:

1. Cinturão Econômico da Rota da Seda: Corredores terrestres que ligam a China à Europa através da Ásia Central e do Oriente Médio.

2. Rota da Seda Marítima do Século XXI: Rotas marítimas que conectam a China ao Sudeste Asiático, Sul da Ásia, África e Europa.

Projetos e Impacto:

• Corredor Econômico China-Paquistão: Desenvolvimento de infraestrutura, como estradas e portos, que conectam a China ao Oceano Índico via Paquistão.
• Corredor Econômico China-Europa: Linhas ferroviárias que facilitam o transporte de mercadorias entre a China e a Europa, reduzindo significativamente o tempo de trânsito.
• Porto de Gwadar no Paquistão: Um porto estratégico que serve como ponto de acesso ao Oceano Índico.

Conclusão:

A moderna Rota da Seda representa a tentativa da China de revitalizar e expandir as antigas rotas comerciais que conectavam o Oriente e o Ocidente, promovendo uma maior integração econômica e cultural entre os países. A Iniciativa do Cinturão e Rota é um projeto transformador que pode moldar as relações econômicas e políticas globais nas próximas décadas.

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A Rota da Seda: Conectando Civilizações através da História

 A Rota da Seda foi uma antiga rede de rotas comerciais que conectavam o Oriente e o Ocidente, facilitando o intercâmbio de bens, culturas, ideias e tecnologias. Estendendo-se por milhares de quilômetros, a Rota da Seda teve um impacto significativo na história e no desenvolvimento das civilizações que abarcava.

Rota da Seda   /   15 dias / 14 noites

Beijing (3n) – Xian (2n) – Dunhuang (1n) – Turpan (2n) – Urumqi (2n) – Kashgar (2n) – Shanghai (2n)

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Origem e Desenvolvimento

1. Início: A Rota da Seda começou a ser utilizada durante a dinastia Han (206 a.C. - 220 d.C.) na China. Foi chamada assim porque uma das mercadorias mais valiosas transportadas era a seda chinesa.

2. Rotas: A Rota da Seda não era uma única estrada, mas uma rede de caminhos terrestres e marítimos que atravessavam a Ásia Central, ligando a China ao Mediterrâneo. As principais rotas terrestres passavam pelo deserto de Gobi, pelas montanhas do Pamir, até chegarem ao Oriente Médio e ao Mediterrâneo.

Deserto de Gobi

Montanhas do Pamir

Importância e Impacto

1. Comércio: A Rota da Seda facilitou o comércio de diversas mercadorias, incluindo seda, especiarias, pedras preciosas, metais, tecidos, e muito mais. Este comércio gerou riqueza e desenvolvimento para as cidades e impérios ao longo do caminho.

1. Intercâmbio Cultural: Mais do que mercadorias, a Rota da Seda permitiu o intercâmbio cultural e intelectual. Ideias religiosas (como o budismo, o cristianismo e o islamismo), arte, literatura e avanços científicos e tecnológicos foram disseminados por meio dessas rotas.

1. Conexão de Civilizações: A Rota da Seda conectou algumas das civilizações mais importantes da história, como os impérios chinês, persa, romano e bizantino, promovendo uma era de intercâmbio e interação sem precedentes.

Declínio

Com o tempo, a importância da Rota da Seda diminuiu devido a várias razões:

1. Instabilidade Política: A fragmentação dos grandes impérios e as invasões bárbaras tornaram as rotas menos seguras.

2. Rotas Marítimas: O desenvolvimento das rotas marítimas a partir do século XV ofereceu uma alternativa mais rápida e eficiente para o comércio entre o Oriente e o Ocidente.

Legado Moderno

Hoje, a Rota da Seda é lembrada como um símbolo de intercâmbio e conectividade global. Recentemente, a China lançou a iniciativa "One Belt, One Road" (OBOR), ou "Belt and Road Initiative" (BRI), que busca reviver e modernizar essas rotas antigas por meio de investimentos em infraestrutura e cooperação econômica com dezenas de países ao redor do mundo.

Em resumo, a Rota da Seda foi uma das mais importantes e influentes rotas comerciais da história, cujo impacto perdura até os dias atuais através de iniciativas modernas e o legado cultural deixado.

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Iniciativa do Cinturão e Rota da China não é expansionismo, diz chanceler

  Beijing, 9 mar - A Iniciativa do Cinturão e Rota proposta pela China não deve ser considerada expansionismo, mas sim uma iniciativa aberta, disse hoje o ministro chinês das Relações Exteriores, Wang Yi.


"A iniciativa é uma ideia da China, mas as oportunidades criadas por ela pertencem ao mundo", disse Wang em uma entrevista coletiva realizada no marco da sessão anual da Assembleia Popular Nacional, o mais alto órgão legislativo chinês.

Nova Rota da Seda

A Iniciativa do Cinturão e Rota refere-se ao Cinturão Econômico da Rota da Seda, que liga a China à Europa via a Ásia Central e Ocidental, e à Rota da Seda Marítima do Século 21, que conecta a China com o Sudeste Asiático, a África e a Europa.

A iniciativa é uma resposta à necessidade de desenvolvimento e cooperação entre os países asiáticos e europeus, e mostra que a China se encontra na rápida transição de ser um mero participante do sistema internacional a um fornecedor de bens públicos, disse Wang.

Mais de 70 países e organizações internacionais expressaram o interesse na iniciativa, e mais de 30 países assinaram acordos com a China para construí-la conjuntamente.

A arquitetura financeira está basicamente no lugar. O Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura proposto pela China entrou em operação e o primeiro grupo de projetos financiados pelo Fundo da Rota da Seda foi lançado.

Uma rede de conectividade tomou forma, em que destacam o Corredor Econômico China-Paquistão e o Corredor Econômico China-Mongólia-Rússia. E atualmente um trem de carga conecta a China com a Europa.

Fonte: Agência Xinhua / Internet

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Principais estratégias econômicas da China ganham impulso, com o novo Cinturão da Seda

  BEIJING, 22 fev. (Diário do Povo Online) -- Desde que assumiu o cargo no final de 2012, a atual geração de líderes chineses propôs três importantes estratégias para impulsar o crescimento em um momento no qual a economia chinesa entra na "nova normalidade", caracterizada por um crescimento mais brando, e de continuidade da instabilidade mundial.

A rede regional de infraestrutura e comércio “Um Cinturão e Uma Rota”, o desenvolvimento coordenado de Beijing com as vizinhas Tianjin e Hebei e o “Cinturão Econômico do rio Yangtzé”, servem de impulso para o crescimento econômico do país e se constituem como a receita da China para o mundo em um momento de difícil recuperação econômica.

INICIATIVA UM CINTURÃO E UMA ROTA

No dia 16 de janeiro, o Banco Asiático de Investimento em Infraestruturas (BAII), um banco multilateral proposto pela China, iniciou suas operações em Beijing com o financiamento da construção de aeroportos, torres de telefonia móvel, trens e estradas na Ásia.



Apresentada pelo presidente Xi Jinping em 2013, a iniciativa “Um Cinturão e Uma Rota” se refere ao “Cinturão Econômico da Rota da Seda” que liga a China e a Europa através do sudeste asiático e da Ásia Central, e a “Rota da Seda Marítima do Século XXI” que conecta a China com os países do sudeste asiático, África e Europa.

Nos dois anos que se passaram desde que a iniciativa foi proposta, e em cooperação com os países ao longo do “Um Cinturão e Uma Rota”, a China aportou 40 bilhões de dólares para o estabelecimento da Rota da Seda, concretizou a criação do BAII e empreendeu projetos como o trem transcontinental de Chongqing, no sudoeste da China, ao porto grego de Pireu, bem como do trem de alta velocidade ligando Jacarta a Bandung.


No dia 15 de fevereiro, o primeiro trem de cargas da China chegou a Teerã, um projeto considerado o resultado concreto da visita de Estado do presidente chinês ao Irã no início deste ano.

Em 2015, as empresas chinesas investiram um volume total de 14,8 bilhões de dólares em 49 países ao logo do “Um Cinturão e Uma Rota”, o que representa um aumento anual de 18,2%, segundo dados do Ministério do Comércio da China.

BEIJING-TIANJIN-HEBEI

A região formada pela capital Beijing, a municipalidade de Tianjin e a província de Hebei é considerada chave na promoção da integração econômica regional do país.

Tianjin se tornou em um centro ferroviário estratégico uma vez que várias linhas ferroviárias atravessam a cidade ligando a região com outras partes da China e facilitando o transporte na região.


Em breve, trens ligando Beijing, Tianjin, Shijiazhuang e Tangshan deverão entrar em operação.

CINTURÃO ECONÔMICO DO RIO YANGTZÉ

Rio Yangtzé tem 5.520 km

O Yangtzé, o terceiro maior rio do mundo, atravessa nove províncias e duas municipalidades da China, abrangendo uma área de pouco mais de 2 milhões de quilômetros quadrados.

O Cinturão Econômico do Rio Yangtzé, que representa mais de 40% do total nacional em termos de população e produto interno bruto (PIB), é considerado o novo motor de crescimento do país. Ele deverá ajudar na redução do fosso que separa o desenvolvimento entre as regiões leste, central e oeste do país.


Vinte e sete cidades ao longo do rio estabeleceram uma plataforma regional conjunta para o comércio dos recursos naturais e um sistema de compensação ecológica no baixo, médio e alto curso do Yangtzé.


As províncias e municipalidades também desenvolveram medidas para promover a cooperação na facilitação aduaneira, desenvolvimento urbano e turismo.

Fonte: Diário do Povo Online

China confirma estabelecimento de zona de comércio livre com a União Econômica Eurasiática

O ministro do Comércio da China, Gao Hucheng, que está em Moscou acompanhando visita do presidente chinês Xi Jinping na Rússia, confirmou que a China vai estabelecer uma zona de comércio livre com União Econômica Eurasiática (UEE) através das negociações sobre o acordo de parceria comercial.

A afirmação foi feita no encontro com o comissário de comércio da UEE, Andrey Slepnev. Gao Hucheng lembrou que o presidente Xi Jinping e o presidente russo Vladimir Putin chegaram a um consenso em relação com a interconexão da estratégia de Cinturão Econômico da Rota da Seda com a integração econômica dos países da UEE, o que vai abrir um novo capítulo das cooperações entre China e UEE.

Fonte: CRIOnline

A Chinatur tem roteiros que incluem a Rota da Seda, confira no link Roteiros e Preços, do Site.

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