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quinta-feira, 29 de setembro de 2022

Japão - Japan Railways - trem de luxo em Kyushu

 O trem turístico chamado de 36 + 3, percorre cinco rotas que formam um circuito, alternando-se diariamente, cada uma mostrando diferentes regiões de Kyushu.


A JR Kyushu tem um trem turístico 36 + 3. Trata-se de um trem elétrico da série 787 remodelado em preto azeviche com interiores completamente renovados feito pelo mesmo designer do famoso trem de luxo Seven Stars também operado em Kyushu.

Oferecendo passeios de um dia em vez de acomodações para pernoitar, o 36 + 3 opera cinco rotas cênicas diferentes em Kyushu, a principal ilha mais ao sul do Japão, conhecida por suas fontes termais, flores de azaléa na primavera e o maior vulcão ativo do país, o Monte Aso.

O “36” no nome do trem vem do fato de Kyushu ser a 36ª maior ilha do mundo, enquanto o “+3” representa a união da empresa ferroviária, dos moradores de Kyushu e dos clientes, segundo a JR Kyushu. Também há um pouco de jogo de palavras no nome escolhido.

Somando 36 + 3, o resultado é 39. O número 39 em japonês é lido como “san-kyu”, que é semelhante à pronúncia de “obrigado”.

Como é por dentro?


Semelhante ao trem Seven Stars, os interiores dos seis vagões no 36 + 3 combinam os estilos clássico japonês e ocidental moderno, incluindo portas de tela shoji e um tipo especial de treliça tradicional chamado “Okawa kumiko”, que são originários da Prefeitura de Fukuoka.

O designer industrial Eiji Mitooka, que também projetou o luxuoso “Nanatsuboshi” (Seven Stars), está por trás do visual moderno e elegante do trem. Nos vagões um e dois, os viajantes encontrarão 13 compartimentos privados equipados com sofás e mesas de estilo ocidental que acomodam até 6 pessoas cada (o trem tem capacidade total para 105 passageiros).


Os pisos dos vagões nº 1 e nº 6 são cobertos com tatami, sendo a primeira vez que um trem turístico da JR Kyushu foi equipado com o piso tradicional. O vagão nº 3 serve como vagão-restaurante, enquanto o vagão nº 4 tem um espaço compartilhado para eventos.

No vagão três, os visitantes terão acesso à bebidas e lanches, incluindo saquê e culinária local de Kyushu, como frutos do mar e carne wagyu, enquanto o lounge, que fica no vagão quatro, tem um teto abobadado e algumas pequenas mesas destinada aos passageiros.


Qual o trajeto do 36 + 3?

O trem turístico 36 + 3 percorre cinco rotas que formam um circuito, alternando-se diariamente, cada uma mostrando diferentes regiões de Kyushu. Às quintas-feiras, o trem sai de Hakata (Fukuoka), no norte, descendo até a costa oeste da ilha na província de Kumamoto, oferecendo vistas espetaculares do Mar da China Oriental ao longo do caminho.

Na sexta-feira, o trem percorre o trajeto que inclui o sul da ilha de Kagoshima-Chuo até o Aeroporto de Miyazaki, fazendo uma parada para almoço na estação Osumi Okawara, em Kagoshima, onde você pode desfrutar de vistas da baía de Kinko e do vulcão Sakurajima.


Aos sábados, o trem turístico 36 + 3 segue ao longo da costa leste de Kyushu até Beppu, em Oita, com uma parada na cidade de Saiki para que os hóspedes possam comprar especialidades locais como chá preto cultivado nas montanhas e geleia de castanha japonesa.

Depois de deixar Beppu aos domingos, o trem atravessa a costa norte – oferecendo belas vistas da Baía de Beppu de um lado do trem e as montanhas da província de Oita do outro. Finalmente, a rota de segunda-feira leva os viajantes da estação de Hakata à cidade de Nagasaki com uma parada em uma cidade histórica conhecida por suas cervejarias.

Fonte: afar.com

www.chinatur.com.br

quinta-feira, 25 de agosto de 2022

Uma viagem romântica de trem pelo Japão

 

O trem romântico Sagano percorre uma rota tranquila de 25 minutos da estação Saga torokko até a estação Kameoka torokko, seguindo a beleza cênica da ravina Hozukyo em sua rota. Uma camada de neve no inverno - todas as quatro estações são deliciosas.


A estação Saga torokko, que vê as primeiras partidas do trem, fica ao lado da Estação JR Saga-Arashiyama e pode ser alcançada a partir da Estação Kyoto em cerca de 15 minutos através da Linha Sagano.

Saga torokko A estação abriga um conveniente serviço de aluguel de bicicletas, bem como o Diorama Kyoto Japan - uma das maiores coleções de modelos de trens do país, apresentando versões em miniatura cuidadosamente recriadas dos locais históricos de Kyoto e cenas do bairro.


"Trem Romântico Sagano" refere-se a uma série de trem estilo vagão, originalmente usado como um pequeno trem de carga para transportar carga em trilhos colocados em áreas onde carros e trens padrão não podiam operar. um ritmo tranquilo. O trem Sagano Romântico incorpora esse espírito.


O trem viaja a uma velocidade média de 25 km/h. Isso é quase o mesmo que um passeio de bicicleta um pouco rápido. Ajuda os passageiros a apreciar a bela paisagem ao longo do rio Hozugawa. A viagem de 7,3 quilômetros e 25 minutos é o local perfeito para aproveitando as vistas sazonais: flores de cerejeira na primavera, verdes exuberantes no verão, folhagem carmesim no outono e os campos nus (e neve ocasional) no inverno.


O Sagano Sagano Romantic apresenta cores clássicas. A locomotiva a diesel puxa o trem pela ravina e puxa as cordas do coração nostálgicos ao longo do caminho.




Assentos de madeira e lâmpadas nuas adornam cada um dos cinco vagões em estilo art déco. O trem o levará para longe dos confortos modernos e para o extraordinário, onde você pode sentir e ouvir a natureza ao redor. (carro nº 5) o carro não tem vidros; um passeio neste carro fará você sentir o vento e o sol em sua pele enquanto relaxa e deixa o trem nostálgico levá-lo embora.


Fonte: www.sagano-kanko.co.jp/en/gallery.php

sexta-feira, 26 de janeiro de 2018

China desenvolverá trem maglev de alta velocidade em 2020


BEIJING, 26 de jan – A China desenvolverá o primeiro trem de levitação magnética com uma velocidade máxima de 600 km/h em 2020, revelaram os seus desenvolvedores ontem (25).
De acordo com a CRRC Qingdao Sifang Co., um comitê de revisão aprovou o plano para desenvolver o trem e as instalações de apoio.
“O projeto e a construção começarão imediatamente”, disse Ding Sansan, vice-engenheiro-chefe da empresa.
Resultado de imagem para maglev train
Um trem de amostra será construída neste ano, e um trem completo estará pronto para operação experimental em 2020.
Mais 15 empresas chinesas, universidades e institutos de pesquisa estarão envolvidos no projeto.  
Fonte: Diário do Povo Online

sexta-feira, 15 de dezembro de 2017

Turismo na China - com ferrovias sendo inauguradas todos os anos.

Principais ferrovias chinesas de alta velocidade, 
inauguradas em 2017. 

A China atualmente conta com a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo - 22 mil quilômetros até o final de 2016, ou seja, cerca de 60% do total mundial. Vamos conhecer as principais ferrovias de alta velocidade inauguradas em 2017.

Junho Beijing-Shanghai


O novo trem-bala chinês "Fuxing" na estação ferroviária do sul de Beijing, capital da China, no dia 26 de junho.
O trem-bala chinês de nova geração, batizado como "Fuxing", começou a operar na linha Beijing-Shanghai a 26 de junho. O modelo CR400AF partiu de Beijing às 11:05 da manhã para Shanghai. Simultaneamente, o modelo CR400BF partiu da Estação Ferroviária Hongqiao de Shanghai rumo a Beijing. A velocidade máxima dos novos trens-bala, também conhecidos como unidades eléctricas múltiplas (EMU, na sigla em inglês), pode atingir os 400 quilômetros por hora, mantendo velocidades constantes de 350 quilômetros por hora.
Julho Baoji-Lanzhou
Um trem-bala partiu da estação ferroviária do sul de Baoji, província de Shaanxi, a 9 de julho.
A linha ferroviária de alta velocidade que liga Baoji e Lanzhou, a capital da província de Gansu, iniciou oficialmente operações a 9 de julho, tendo o tempo de viagem entre Lanzhou e Xi'an sido reduzido entre 6 a 3 horas. 
Agosto Hohhot-Ulanqab
Membros da tripulação posam junto de um trem-bala na Estação Ferroviária de Ulanqab, Região Autônoma da Mongólia Interior, a 3 de agosto.
A primeira linha ferroviária de alta velocidade na Região Autônoma da Mongólia Interior, ligando Hohhot e Ulanqab, começou a operar a 3 de agosto. O caminho-de-ferro, de 126 km de comprimento, faz parte da ferrovia de alta velocidade que liga Hohhot a Zhangjiakou, na província de Hebei, a cidade co-anfitriã dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2022. O tempo de viagem entre Ulanqab e Hohhot será reduzido para 40 minutos.
Agosto Changchun-Baicheng-Ulanhot
Um trem-bala interurbano na ferrovia que liga Changchun e Baicheng - ambas cidades da província de Jilin - e Ulanhot, na região autônoma da Mongólia Interior, a 13 de julho.
A ferrovia de 412 km de comprimento entrou ao serviço a 8 de agosto.
Setembro Wuhan-Jiujiang
Uma tripulante serve chá para passageiros no trem G488, que faz a viagem entre Wuhan-Jiujiang, a 21 de setembro.
A linha Wuhan-Jiujiang, que liga Wuhan, capital da província de Hubei, e Jiujiang, na província de Jiangxi, começou a operar no dia 21 de setembro.
Setembro Lanzhou-Chongqing
Trem na ferrovia de Lanzhou-Chongqing a 18 de setembro.
A ferrovia de Lanzhou-Chongqing, uma das principais linhas ferroviárias que liga a cidade de Lanzhou, na província Gansu, à metrópole de Chongqing, foi oficialmente aberta ao tráfego no dia 29 de setembro. Tendo a construção sido iniciada em 2008, a linha atravessa agora as províncias de Shaanxi e Sichuan.
Dezembro Xi'an-Chengdu


As tripulantes posam em frente de um trem-bala que liga Xi'an e Chengdu, a 4 de dezembro.
 Os trens-bala de alta velocidade que ligam Xi'an, capital da província de Shaanxi, e Chengdu da província de Sichuan, começaram a operar a 6 de dezembro.

Dezembro Shijiazhuang-Jinan
Uma ponte rodoviária em construção sobre o rio Amarelo em Jinan, capital da província de Shandong, a 18 de dezembro.
A ferrovia de passageiros que liga a Shijiazhuang, capital da província de Hebei, e Jinan, a uma velocidade de até 250 km por hora, será completada e colocada em uso em dezembro.
Fonte: Diário do Povo Online

segunda-feira, 24 de julho de 2017

Trem suspenso mais rápido da China atingirá 70 km/h

Trem suspenso mais rápido da China atingirá 70 km/h

Trem suspenso mais rápido da China atingirá 70 km/hReportagens recentes revelaram que após a montagem da linha e a realização de testes, o trem suspenso de monotrilho, cuja velocidade expetável pela CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd. seria de 80km/h, poderá apenas atingir os 70 km/h.
Os engenheiros apresentaram o projeto como sendo um tipo de trem suspenso mais barato, mais amigo do ambiente e com um processo de construção menos demorado, descrevendo-o como a opção ideal para transporte público em áreas turísticas e regiões montanhosas, para além das cidades em expansão.
Trem suspenso mais rápido da China atingirá 70 km/hO trem suspenso de monotrilho, é um trem leve, de velocidade média e baixo custo. A CRRC aplicou o conhecimento de várias tecnologias ferroviárias de alta velocidade para melhorar a segurança operacional e o conforto dos passageiros.
O monotrilho projetado pela CRRC, possui direitos de propriedade intelectual completamente independentes, podendo implementar agrupamentos flexíveis de 3 a 5 carruagens, aumentando a capacidade de transporte de 300 para 510 passageiros.
Fonte: Diário do Povo Online

quinta-feira, 17 de março de 2016

Dicas para transitar na China, com o super trem MAGLEV

Xangai - uma metrópole em expansão no leste da China - é a primeira parada de muitas pessoas quando viajam para a China. Quer sentir o pulso da cidade imediatamente? Recomenda-se tomar o trem maglev se você está apenas chegando no Aeroporto Internacional de Pudong da cidade. Você vai ficar impressionado com a velocidade incrivelmente rápido do trem e ter uma primeira experiência emocionante na cidade.


O trem maglev rápido e conveniente é operado pela Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd., que foi criada em 2000.

Transporte confortável de Maglev

Transporte confortável de Maglev Qualquer dúvida ou reclamação, você pode ir para o Centro de Atendimento ao Maglev estabelecido pela empresa no segundo andar da estação.
Hotline Maglev: 021-28907777



O seguinte é um guia para facilitar a sua viagem maglev, incluindo a introdução de Maglev As estações de trem, a velocidade, a programação, bilhete, transferência e algumas dicas úteis.

  Estações de trem Maglev

1. Longyang Rd. Estação
Meio envolvente: New International Exhibition Center (SNIEC), Century Park, Longyang Road, Baiyang estrada

2. Estação do Aeroporto Internacional de Pudong
Meio envolvente: Aeroporto Internacional de Pudong, Lingkong Agricultura Jardim, Les Charmes Tomada Boutiques, Yingbin Avenue

  Bilhete de trem Maglev
mostra-lhe o tempo e lugares para você comprar bilhetes maglev, as categorias e os preços dos bilhetes e pontos de passagens de retorno.

  Transferência de Estações de Maglev
Em Xangai estação do aeroporto Maglev Pudong International, você pode transferir para o aeroporto para pegar um avião para o seu destino. No Maglev Longyang Rd. Station, você pode transferir para o Metro Linha 2 e muitos autocarros que podem levá-lo para a área urbana de Shanghai.

  Programação Operação Maglev

horário

Estação Primeira Train Last Train
Para o Aeroporto Internacional de Pudong para Longyang Rd. Para o Aeroporto Internacional de Pudong para Longyang Rd.
Longyang Rd. 06:45 - 21:40 -
O Aeroporto Internacional de Pudong - 07:02 - 21:42
Nota: Dois trens extras estão programados às 22:15 e 22:40 partida do Aeroporto de Pudong.

Intervalo

Período de intervalo de tempo
Longyang Rd. Estação Estação do Aeroporto Internacional de Pudong
06:45 - 17:00 7:02-17:02 15 min.
17:00 - 21:40 17:02-21:42 20 min.

  Maglev Max Speed
Período de tempo Velocidade Máxima
Longyang Rd. Estação Estação do Aeroporto Internacional de Pudong
6:45 - 08:45 07:02 - 08:47 300 kmh
9:00-10:45 9:02-10:47 430 kmh
11:00-00:45 11:02-00:47 300 kmh
13:00-16:45 13:02-16:47 430 kmh
17:00-21:40 17:02-21:42 300 kmh

Dicas:

1. O bilhete maglev tem data impressa sobre ele. Por favor, certifique-se de chegar ao examinador bilhete nas estações maglev pelo menos cinco minutos antes da hora de partida do comboio que pretende tomar no dia.

2. Se você está curioso sobre o trem maglev, você pode ir a Xangai Maglev Transportation Museu de Ciência e Tecnologia na parte inferior da Longyang Rd. Estação de Maglev em Pudong New Area. O museu abriu no Verão de 2007 é construído para apresentar a história, atualidade e futuro da tecnologia maglev, bem como as vantagens do Maglev Train.

Fonte: Internet

Paraíso da Terra
13 dias / 12 noites
Beijing - Xian - Guilin - Hangzhou - Suzhou - Shanghai








10 dias / 9 noites
Beijing - Xian - Guilin - Shanghai







4 dias / 3 noites
Chengdu







quarta-feira, 24 de dezembro de 2014

Rio de Janeiro recebe trens e barca comprados na China

A cidade do Rio de Janeiro recebeu, quatro trens e uma barca, denominada Pão de Açúcar, comprados na China pelo governo estadual, por R$ 293 milhões, para reforçar o transporte público na capital fluminense.
Barca chinesa circulando no Rio de Janeiro
A previsão é que, dentro de 60 dias, barca e trens já estejam circulando.
A barca, que irá operar na linha Praça XV-Araribóia, tem capacidade para dois mil passageiros e, segundo a concessionária do serviço, é apenas a primeira de um total de oito novas embarcações que estarão em funcionamento até junho de 2015.
A nova embarcação, de dois andares, possui dupla proa e é equipada com ar-condicionado, janelas panorâmicas, bicicletário, espaço para cadeirantes e possibilidade de embarque e desembarque simultâneo.
Trem chinês circulando no Rio de Janeiro
Já os quatro novos trens, poderão transportar até 1,2 mil passageiros em cada viagem e possuem ar-condicionado, passagem interna entre os vagões, sistema que não permite a abertura das portas durante as viagens, sistema interno de segurança, mais iluminação e maior espaço interno.
Segundo a Secretaria de Estado de Transportes (Setrans), de 100 trens chineses comprados pelo estado, 50 já estão em circulação e fazem o transporte de 48 mil pessoas diariamente.
Conheça a China a Toda Velocidade, com a Chinatur
Código de Tour: A04
Duração: 9 dias / 8 noites
Destinos: Beijing, Hangzhou, Suzhou, Shanghai

Fonte: Exame.com