Turistas passeiam em uma ponte cantilever de vidro em forma de ferradura no Parque Geológico Yunyang Longgang em Chongqing, no sudoeste da China, em 14 de abril de 2018.
A ponte cantilever foi construída a uma altitude de 1.010 metros, possui uma queda vertical de 718 metros da passarela até ao chão e um cantilever que se estende até 21,34 metros. Fonte: (Xinhua/Wang Quanchao)
Danyang – Kunshan liga as cidades de Shangai e Nanjing na província de Jiangsu na China Oriental. Com impressionantes 165 quilômetros sobre terra e mar e uma média de 31 metros acima do chão, é considerada a maior ponte do mundo. A ponte faz parte da ferrovia de alta velocidade que corre entre Shangai e Nanjing, essa ferrovia ainda passa pelo viaduto Langfang-Qingxian de 114 km é considerada com a segunda ponte mais longa do mundo.
Construída em apenas 4 anos sendo concluída em 2011, empregando 10.000
trabalhadores, com um custo total de US$ 8.5 milhões (R$ 20 bilhões), a Danyang – Kunshan atravessa plantações de arroz, parte do Delta do Rio Yangtze e cruza o mar aberto de Yangcheng Lake em Suzhou.
A China tornou-se especialista em construções de pontes, eles detêm o primeiro, segundo e terceiro lugar das maiores pontes ferroviárias do mundo.
Grande Ponte de Tianjin, China
Na segunda posição, se destaca a Grande Ponte de Tianjin. É uma ponte viaduto que corre entre Langfang e Qingxian, parte de Pequim-Xangai, ferroviária de alta velocidade. Com uma extensão total de cerca de 113,7 quilômetros, foi concluída em 2010 e inaugurada em 2011, quando Guinness World Records gravou como a ponte mais longa em segundo lugar no mundo.
Ponte Qingdao Haiwan, China
Localizada na cidade de Qingdao, na província de Shandong, na República Popular da China, foi construída em apenas quatro anos, com a construção iniciada em 2007 e a inauguração ocorrendo em 30 de junho de 2011.
A ponte é suportada por mais de 5.000 pilares, com 35 metros de largura, transportando e seis pistas, tem 42.500 metros deextensão, superando a antiga recordista, a Ponte do Lago Pontchartrain, nos Estados Unidos, em, aproximadamente quatro quilômetros.
Ponte da Baía de Hangzhou, China
Caminho para carros e para a economia, esses foram os objetivos pretendidos quando surgiu o projeto de construção da Ponte Transoceânica de Hangzhou, na China. A estrutura não só encurtou a distância entre as cidades de Xangai e Ningbo, como impulsionou o crescimento econômico na região.
No total, são 36 quilômetros de extensão e 33 metros de largura. O grau de estrada em declive transversal é de 2% e 4% na máxima inclinação longitudinal. Projetada para ter uma durabilidade de 100 anos, a ponte tem uma altura de 90 metros, permitindo que os navios porta-contentores de quarta e quinta geração consigam passar em todas as condições.
Após cinco anos de construção,a ponte mais longa e alta da Ásia, a Grande Ponte de Longjiang, terminou os trabalhos de construção antes do prazo previsto, tendo passado nos testes a que foi submetida a 5 de abril. A ponte de suspensão de 2.470 metros de comprimento sobre o Rio Longjiang, na província de Yunnan, já está aberta ao tráfego a 1 de maio.
A nova ponte, que conecta as cidades de Baoshan e Tengchong, na direção do Mianmar, está suspensa 280 metros acima de um vale.
É a mais alta e mais longa do seu tipo a ser construída entre duas montanhas na Ásia.
A distância entre as duas torres principais na região central da ponte, medirá 1.200 metros, sendo apenas ligeiramente menor do que a famosa ponte Golden Gate em São Francisco.