A China direciona seus holofotes para a América Latina, região em que o Brasil ganha destaque como o maior mercado de automóveis.
Fonte: Isto é Dinheiro (Negócios) - Por Luiz Gustavo PACETE
Com desaceleração econômica e redução de consumo no ano passado, a China apontou ainda mais seus holofotes para a América Latina, região em que o Brasil ganha destaque como o maior mercado de automóveis.
Atualmente, o gigante asiático possui aproximadamente 40 montadoras, das quais pelo menos 10 estariam interessadas em investir no Brasil. Segundo a Câmara Brasil China, as marcas BYD, Beijing Automobile Group, Changan, Jingbei, FAW e YTO já poderiam desembarcar no País nos próximos meses.
Há algumas semanas, a Geely anunciou que iniciará suas vendas em agosto. Hoje, já comercializam seus carros no Brasil a Chery, Jac Motors, Hafei e Fóton - a JAC, por sua vez, está construindo uma fábrica no município baiano de Camaçari. “É um marco importante para a indústria automobilística brasileira, pois será a primeira montadora de automóveis de grande volume do Brasil”, diz Sergio Habib, presidente da JAC no Brasil.
Daniel Lau, diretor de prática corporativa China da KPMG, explica que a região e, principalmente, o Brasil já eram estratégicos para as montadoras chinesas. “Não vejo nenhuma possibilidade de estagnação em relação a marcas chinesas no Brasil, até porque nosso mercado é bastante consolidado”.
A Foton Aumark, representante no Brasil da Beiqi Foton Motor Co, maior montadora de caminhões da China, promete a construção de uma fábrica em 2013. Orlando Merluzzi, vice-presidente da Foton, adianta que a empresa já começou a prospectar interessados em representar a marca e abrir concessionárias nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Goiás e Distrito Federal.
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